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Bonjour et bienvenue chez Bresse Trike 01 Votre rêve n’est désormais plus très loin.
Utilisez le nouvel aperçu convivial des Trikes comprenant de nombreuses photos et d’informations détaillées sur le Trike que vous souhaitez.
Nous vous proposerons de voir la gamme complete
Trikes & ConversionBikes de Rewaco
à notre garage
"20 ans Rewaco"
Laissez-vous prendre par l’inspiration!
Nous serons heureux de vous accueillir.
Bresse Trike 01
64, Grande Rue
01340 Attignat
France
bress.trikes@wanadoo.fr
Votre équipe de le département de l'Ain et la région Rhône-Alpes Karin et Christophe Engasser.
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Vente des Trikes neufs et d’occasion du constructeur Rewaco!
Trikes with style and soul.
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Information pour la France:
Dès le 1er janvier 2011 il y a en France un nouveau règlement pour la permission de conduire un Trike.
Vous voulez vous amuser à conduire une véhicule à 3 roues extraordinaire?
Voilà, pas de problème avec nous.
Chez nous Bresse Trike 01 il ya plusieurs Trikes pour la formation disponibles.
Le coût de la formation sous la responsabilité d'un moniteur qualifié par l'État s'élève à environ
€ 390, - par participant, y compris le carburant.
Le participant recevra immédiatement après la formation son certificat pour la conduite d´un Trike L5e.
Les clients qui achètent un Trike neuf ou occasion se verront offrir cette formation par
Bresse Trike 01
Pour plus d‘informations veuillez contacter s’il vous plaît:
Bresse Trike 01
Location & Vente
64, Grande Rue, 01340 Attignat, France
Tél./Fax: 04 74 52 30 27
Trike Line: 06 14 10 07 14
bress.trikes@wanadoo.fr
Les clients, qui durant les 5 dernieres annees precedant le 1er janvier 2011 ont assure un Trike ne sont pas affecte par ce nouveau reglement.
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Classic-Trikes
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Le nouveau RF1 ST Rewaco accomplit la famille RF1
Le nouveau RF1 ST base sur le châssis éprouvé du RF1 LT. Par son nouveau concept de carrosserie il convainque surtout les débutants ainsi que les gens que sont nouveau dans le milieu du Trike. Le RF1 ST est disponible avec deux ou trois place et offre exactement le même volume du coffre comme le RF1 LT.
Retour aux racines : La carrosserie du RF1 ST est composée de différents éléments individuellement coloré de matière plastique renforcée de fibres de verre et par conséquent ne nécessite pas un laquage ultérieur cher. En cas de dommage la pièce affectée peut-être changé, sans que la réparation soit compliquée concernant l’égalisation de couleur.
Auprès du moteur 1,6 l à 4 cylindres en ligne (115 CV) Rewaco a accueilli dans sa gamme pour le RF1 ST un autre moteur avec 1,1 l à 4 cylindres en ligne (70 CV).
C’est une question d’expériences. La garantie précédente de 2 ans pour le RF1 Rewaco sera prolongée à 5 ans de garantie ou 150.000 km à partir de l’année de construction 2011 (à partir d’Octobre 2010) concernant commande et châssis.
Une vaste gamme d’équipements et d’accessoires ainsi qu’une gamme de couleurs complètent l’offre du Trike ST.
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RF1 ST-2 Tarif:
- 1.1 Ltr. (70 CV) 20.629,- EUR
- 1.6 Ltr. (115 CV) 22.539,- EUR
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RF1 ST-3 Tarif:
- 1.1 Ltr. (70 CV) 21.132,- EUR
- 1.6 Ltr. (115 CV) 23.041,- EUR
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BikeConversion
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CT 1500 S Rewaco. La gamme de CT a été élargie !
La nouvelle variante du CT1500 S basé sur la Suzuki Intruder M1500 est une variante plus sportive et se caractérise par son style unique et une performance dynamique.
Le design marquant et puissant de BikeConversion sera souligné par sa forme arquée.
Les vedettes de ce modèle sont sans doute les échappements silencieux terminaux intégrés dans la carrosserie ainsi que les lumières mini DEL dans le custom-fender.
La CT 1500 S attire tous les regards et convainc par une maniabilité parfaite et par son performance. Le moteur V2 avec 1462 cm3 cylindrée tient 59 kW (80 CV) et avec un t/mn de 4800 la CT 1500 S accélère jusqu’à une vitesse maximale de 165 km/h.
La CT 1500 S Rewaco contient en série :
- Pneu avant 120/70 ZR 18
- Pneus arrière 255/40 ZR 17
La CT 1500 S peut être afiner en option avec un paquet " Custom ".
Le paquet "Custom " contient:
- Pneu avant 200/50-17 sur jante alu 5''x17'' (Aspect chromé SLC)
- Pneus arrière 300/40-18 sur jante alu 11''x18'' (Aspect chromé SLC)
- Custom-fender avec luminaire mini DEL
- Barre de protection
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Toutes les modèles de Rewaco 2011
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Rewaco FX6
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Le modèle Rewaco FX6 doté du moteur V 2 cylindres refroidi par air de Harley-Davidson™
avec 78 CV (57 kW) ou 85 CV (63 kW) vous persuadera par sa forte puissance d'entraînement à bas régime et son grand enjouement sur les routes rapides.
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Rewaco RF1
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Un moteur 16 soupapes refroidi par eau disposant d'un couple généreux est le coeur de la série de Trike RF1.
La suspension réglée sport, le moteur de sprinteur avec son centre de gravité très bas et ses freins à disque très endurants sont les garants d'un comportement dynamique et d'une grande sécurité.
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Rewaco RF1 ST-2 / ST-3
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*Further informations in Highlights 2011*
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Rewaco RF1 GT
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Le moteur à 4 cylindres en ligne est monté perpendiculairement à l'axe du véhicule en position centrale dans un châssis tubulaire. Cette construction à la fois légère et rigide permet de profiter du plaisir de rouler dans ce Trike puissant.
Le son plein de l'échappement en acier inoxydable et le bruit sourd d'aspiration profond du filtre à air High Flow font de chaque déplacement une expérience sonore particulière.
Moteur:
- GT avec moteur Ford™ refroidi par eau, 4 cylindres en ligne, 85 kW (115 CV)
et système d'injection multipoint
- GTS avec moteur Ford™ refroidi par eau 1,6 litres, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur
103 kW (140 CV) et système d'injection multipoint
- GTR avec moteur Ford™ refroidi par eau 1,6 litres, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur
136 kW (185 CV) et système d'injection multipoint
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Rewaco RF1 LT-2
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Le RF1 LT-2 à deux sièges convainc le voyageur ambitionné par le volume accru de son coffre. Les nouveaux coffres à casques intégrés sont à portée de main à droite et à gauche près du siège passager.
Les surfaces de rangement pratiques et leurs repose-bras appliqués et le siège passager confortable entre les deux forment la base idéale de sorties de longue durée.
Moteur:
- LT-2 avec moteur Ford™ refroidi par eau, 4 cylindres en ligne, 85 kW (115 CV)
et système d'injection multipoint
- LTS-2 avec moteur Ford™ refroidi par eau 1,6 litres, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur
103 kW (140 CV) et système d'injection multipoint
- LTR-2 avec moteur Ford™ refroidi par eau 1,6 litres, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur
136 kW (185 CV) et système d'injection multipoint
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Edition R. Le paquet sportif pour le Rewaco RF1 GT
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La piste de course. Depuis toujours un mythe pour tout fan de véhicules.
L’édition R de Rewaco pousse la performance à la limite du possible.
Rewaco en ajoute dans l’édition R sur les pièces déjà très performantes du RF1 GT avec des pneus sportifs 305/30 ZR 19 à l’arrière et un 200/50 ZR 17 à l’avant, le tout sur des jantes alu de couleur noir mat, en complément des plaquettes de freins HiSpec à 4 pistons avec des disques de frein de 305 mm à l’arrière et un disque de frein de 275 mm à l’avant. Un réglage sportif du véhicule assure la bonne tenue de route.
En exclusivité pour l’édition R, vous avez à disposition 10 couleurs spéciales sportives tout comme des décors sportifs pour individualiser personnellement chaque véhicule.
L’édition R de Rewaco est disponible en tant que paquet sportif pour la série RF1 GT dans les modèles de moteur : 115 CV, 140 CV et 185 CV.
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Équipement:
- Pneu avant, 200/50 ZR 17 sur jante alu 3 pièces ″ Style ″
- Pneus arrières, 305/30 ZR 19 sur jante alu ″ R-Edition ″ noir mat
- HiSpec dispositif de freinage de course ″ R-Edition ″ avant / arrière
- ″ R-Edition ″ décor course
- Au choix aspect chromé SLC
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Rewaco RF1 LT-3
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Le nouveau RF1 LT-3 réunit une dynamique de conduite inégalée, la ligne exclusive et les possibilités pratiques de transport de son grand frère, le RF1 GT et en a même encore rajouté.
Une place de plus. Plus de compromis. Il dispose de trois sièges de même comfort et n’a en complément fait aucun compromis sur ses grandes capacités de porte-bagages.
Moteur:
- LT-3 avec moteur Ford™ refroidi par eau, 4 cylindres en ligne, 85 kW (115 CV)
et système d'injection multipoint
- LTS-3 avec moteur Ford™ refroidi par eau 1,6 litres, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur
103 kW (140 CV) et système d'injection multipoint
- LTR-3 avec moteur Ford™ refroidi par eau 1,6 litres, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur
136 kW (185 CV) et système d'injection multipoint
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Rewaco BikeConversions
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Rewaco CT 800 S.
Le BikeConversion sur la base du Suzuki Intruder C800.
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La Suzuki Intruder offre la base idéale pour un BikeConversion moderne. Du savoir-faire. Grâce à une expérience de 20 ans dans la production en série de Trikes, nous connaissons les besoins de nos clients et nous les avons coulés dans le développement du les modèles CT.
Se faire plaisir, rouler, voyager en sécurité - le Rewaco CT.
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Le nouveau Rewaco CT 1500 S.
Le BikeConversion sur la base du Suzuki Intruder M1500.
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*Further informations in Highlights 2011*
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Rewaco CT 1800 S. La BikeConversion pour les « mauvais garçons ».
Le BikeConversion sur la base du Suzuki Intruder C1800.
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Tout comme pour le CT 800 S, il a aussi été choisi pour la série 1800 une moto fiable culte de la maison Suzuki. La Suzuki C 1800 R Intruder est parfaitement adaptée en tant que base pour une BikeConversion.
L’équipement en série de la CT 1800, comprend, tout comme aussi dans le cas des 800, un grand coffre intégré. En complément, deux feux supplémentaires chromés annoncent déjà d’avance la silhouette musclée. Les larges pneus 255 sur des jantes alu de 17“ soulignent la forte présence.
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Rewaco CT 2300 T.
Le BikeConversion sur la base du Triumph Rocket III Touring.
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The CT 2300 T is developed on the base of the Triumph Rocket III Touring with 2.3 liters displacement and a torque of 210 Nm.
This is the most powerful vehicle in the Rewaco CT family.
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A partir du 1. Avril 2011 jusqu’au 30. Avril 2011 nous vous remboursera uniquement rien moins que 3.333,- EUR (TVA comprise) lors de l’achat
d’un nouveau Rewaco CT 2300 T ou d’un CT 2300 T de démonstration.
En route vers la nouvelle saison avec la BikeConversion avec le plus grand cylindre sur le marché. La Triumph Rocket III Touring. La moto est déjà une routière confortable, mais avec la Rewaco BikeConversion transformation le Trike offre plus en matière de sécurité et d’espace de rangement.
De nombreuses options d’équipement font de votre CT 2300 T un Trike de rêve et la remise de
3.333,- EUR vous est garantie. L’été peut arriver !
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Les véhicules représentés sur ce site sont en partie équipés d‘accessoires complémentaires faisant l‘objet d‘une majoration de prix.
Pour les autres options d‘équipements et accessoires, veuillez consulter la liste actuelle des prix.
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Pour toutes vos autres questions veuillez contacter s’il vous plaît :
Bresse Trike 01
Christophe et Karin Engasser
64, Grande Rue
01340 ATTIGNAT
FRANCE
Tél./Fax: 04 74 52 30 27
Trike Line 06 14 10 07 14
bress.trikes@wanadoo.fr
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Les Trikes Rewaco sont conçus selon les souhaits individuels des clients et sont réalisés exclusivement de manière artisanale à partir de pièces de haute qualité.
Si vous vous décidez pour un Trike Rewaco, ainsi vous vous décidez pour un Trike répondant aux normes européennes actuelles, soit e1*2002/24.
Cette norme est valable au sein des pays membres de l'union européenne, aussi la France.
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